-
油霧潤滑是利用壓縮空氣產(chǎn)生的高速氣流，將液態(tài)潤滑油經(jīng)過油霧分配器霧化為微小的油顆粒，形成空氣與油顆粒的混合體即油霧，經(jīng)管路輸送至被潤滑設(shè)備的部位，再通過凝縮嘴將微小的油顆粒凝聚為較大的油顆粒，然后進(jìn)入摩擦副，彌散于各個(gè)部位，形成油膜，起到潤
發(fā)布時(shí)間：2024-11-12 點(diǎn)擊次數(shù)：32
-
在稀油加注設(shè)備中，潤滑技術(shù)的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點(diǎn)的潤滑問題，對(duì)于從事潤滑設(shè)備技術(shù)應(yīng)用的人來講，關(guān)心的應(yīng)該是潤滑點(diǎn)。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤
發(fā)布時(shí)間：2024-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：12
-
用于機(jī)床的多點(diǎn)潤滑，盡管總的來說，對(duì)于給定數(shù)量的點(diǎn)或多或少地有成效，目前使用的大多數(shù)這種潤滑系統(tǒng)具有不能輕易地?cái)U(kuò)展到潤滑設(shè)備的缺點(diǎn)。包括其他要點(diǎn)，而不需要花費(fèi)大量的精力。提供一種多點(diǎn)潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以容易地?cái)U(kuò)展到包括另外的點(diǎn)，而不以很多與
發(fā)布時(shí)間：2024-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：16
-
在常規(guī)的潤滑設(shè)備多缸柱塞泵的基礎(chǔ)上，諸如可拆卸的上十字頭導(dǎo)向裝置，智能柱塞填料潤滑系統(tǒng)，阻尼閥，曲軸支撐輥組件，拉桿組件和吸油口的組件。發(fā)明了其中具有冷卻水盤管的高壓穩(wěn)定器?？傮w上增加了大流量柱塞泵的使用壽命。潤滑設(shè)備方便維護(hù)和換十字頭，十
發(fā)布時(shí)間：2024-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：24
-
潤滑設(shè)備大流量柱塞泵，包括箱，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，十字頭，柱塞，吸入閥和排出閥。曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。十字頭導(dǎo)向孔包括可拆卸的上十字頭導(dǎo)向器和位于箱體上的下十字頭導(dǎo)向器，可拆卸的上十字頭導(dǎo)向器通過定位銷和固定螺栓連接至下十字頭導(dǎo)向器。柱
發(fā)布時(shí)間：2024-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：16
-
潤滑設(shè)備過濾器出口壓力傳感器布置在過濾器出口的下游，并且被配置為感測過濾器出口壓力并提供表示其的壓力反饋信號(hào)。潤滑設(shè)備廠家的馬達(dá)控制單元被耦合以接收代表潤滑劑溫度的信號(hào)，代表旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)速的信號(hào)，代表飛機(jī)運(yùn)行狀況的一個(gè)或多個(gè)信號(hào)以及壓力反饋信
發(fā)布時(shí)間：2024-07-23 點(diǎn)擊次數(shù)：33
-
潤滑設(shè)備噴油器的開發(fā)目的是在需要具有高主管路壓力的情況下向潤滑點(diǎn)提供準(zhǔn)確的潤滑劑。這使得許多DL33可以在較小的空間范圍內(nèi)成行安裝。流量可從外部進(jìn)行調(diào)節(jié)，這使用戶可以設(shè)置所需的潤滑劑。這些噴油器的閥內(nèi)裝有視覺指示銷，以確認(rèn)正確的潤滑。閥門安
發(fā)布時(shí)間：2024-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：22
-
潤滑設(shè)備油箱氣動(dòng)泵，它既牢靠。它包括一個(gè)由鍍鋅鋼制成的泵體，一個(gè)由硬化和研磨鋼制成的活塞，一個(gè)氣缸，其中裝有防油橡膠密封的活塞在其中運(yùn)行。單作用驅(qū)動(dòng)器需要一個(gè)三通電磁閥。潤滑脂是理想的單作用氣動(dòng)潤滑脂泵，潤滑設(shè)備通常用于單線漸進(jìn)式分隔器潤滑
發(fā)布時(shí)間：2024-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：19
-
車輛動(dòng)力傳動(dòng)潤滑系統(tǒng)裝置包括油泵，該油泵產(chǎn)生用于管路壓力的油的壓以控制摩擦接合元件的施加，并且產(chǎn)生用于潤滑變速器的各個(gè)機(jī)械部分的潤滑壓力。提供了用于驅(qū)動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)?？刂茊卧刂齐妱?dòng)機(jī)。電動(dòng)油泵控制系統(tǒng)包括加速器傳感器，該加速器傳感器根據(jù)車
發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：42
-
潤滑設(shè)備軸承會(huì)產(chǎn)生自身的熱量，但大部分熱量將來自轉(zhuǎn)子?？諝猓突蛩伎梢杂脕砝鋮s軸承，但是，如果從內(nèi)圈到外圈可能存在高溫梯度，則應(yīng)比較注意里面的間隙。如果不小心，可能會(huì)發(fā)生預(yù)緊，這將速度導(dǎo)致軸承故障。軸承的壽命定義為軸承在出現(xiàn)疲勞的跡象之前
發(fā)布時(shí)間：2024-02-20 點(diǎn)擊次數(shù)：33
-
潤滑設(shè)備電動(dòng)燃油泵通常安裝在油箱內(nèi)，盡管有些可能安裝在油箱外。有些車輛甚至可能有兩個(gè)燃油泵。潤滑設(shè)備廠家箱內(nèi)位置可以清掃由電動(dòng)泵馬達(dá)產(chǎn)生的嗡嗡聲，將泵浸入燃油中可以潤滑和冷卻泵馬達(dá)。燃油箱不足1/4的情況下行駛會(huì)導(dǎo)致其過熱，從而潤滑系統(tǒng)縮短
發(fā)布時(shí)間：2024-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：36
-
電動(dòng)機(jī)中軸承的目的是支撐和定位轉(zhuǎn)子，以保持氣隙小而均勻，并將載荷從軸傳遞到電動(dòng)機(jī)。軸承應(yīng)能夠在低速和高速下運(yùn)行，同時(shí)將潤滑系統(tǒng)摩擦損失降至比較低。同時(shí)，軸承需要是經(jīng)濟(jì)的，并且需要比較少潤滑設(shè)備維護(hù)。重負(fù)荷通常留在滾動(dòng)軸承上，輕負(fù)荷則由滾珠軸
發(fā)布時(shí)間：2024-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：43
-
自潤滑油的非金屬齒輪，該齒輪通過無鑰匙保持裝置固定在其軸上，并且該齒輪被切割成具有非標(biāo)準(zhǔn)的齒形，以提供組合的，良好的性能。動(dòng)力傳輸性能。一種用于潤滑設(shè)備軸承的改進(jìn)的潤滑系統(tǒng)，包括：供氣子系統(tǒng)，供油子系統(tǒng)和油霧產(chǎn)生子系統(tǒng)。油霧生成子系統(tǒng)連接到
發(fā)布時(shí)間：2023-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：56
-
為了使?jié)櫥O(shè)備廠家油霧系統(tǒng)達(dá)到不錯(cuò)的運(yùn)行狀態(tài)，需要使設(shè)備軸承獲得牢靠，連續(xù)的潤滑劑供應(yīng)，同時(shí)減少兩個(gè)重要變量：油耗量和散發(fā)到外部環(huán)境中的霧氣量。當(dāng)產(chǎn)生油霧時(shí)，油會(huì)霧化成比較細(xì)的顆粒，并且可以在設(shè)計(jì)合理的集管系統(tǒng)中進(jìn)行長距離輸送，而在輸送油的
發(fā)布時(shí)間：2023-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：53
-
這些范圍可能很寬。例如，霧氣單元儲(chǔ)油室中的油溫一般通常設(shè)置為比較低80華氏度和比較高140華氏度。這提供了比較低程度的控制，潤滑設(shè)備以使得對(duì)設(shè)備進(jìn)行很多的潤滑，但沒有的機(jī)會(huì)優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行。現(xiàn)有技能的液壓系統(tǒng)的另一個(gè)缺點(diǎn)是，一個(gè)變量的警報(bào)條件可
發(fā)布時(shí)間：2023-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：58
-
當(dāng)識(shí)別到兩個(gè)或多個(gè)警報(bào)條件時(shí)，看著控制面板的操作員不會(huì)知道哪個(gè)條件出了故障，哪些是次要警報(bào)。盡管近年來的潤滑設(shè)備有了很大的改進(jìn)，但仍然存在許多缺點(diǎn)，還有待改進(jìn)。自潤滑的非金屬齒輪，當(dāng)與金屬齒輪一起運(yùn)行時(shí)不需要潤滑油。齒輪通過無鍵保持裝置固定
發(fā)布時(shí)間：2023-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：43
-
改進(jìn)的潤滑系統(tǒng)提供了對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的軸承的連續(xù)潤滑，潤滑設(shè)備并大大改良了監(jiān)測和控制特性。利用本發(fā)明的計(jì)算機(jī)控制，可以將系統(tǒng)的操作變量保持在比現(xiàn)有技能準(zhǔn)確的范圍內(nèi)。油耗和油霧密度得到準(zhǔn)確的控制，減少了油耗和環(huán)境污染。速度，準(zhǔn)確地檢測到系統(tǒng)中的很多
發(fā)布時(shí)間：2023-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：40
-
板式換熱器在出廠之前，為更加好的確保設(shè)備的質(zhì)量及后期運(yùn)行，就需要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測，但是為了確保質(zhì)量檢測的準(zhǔn)確性，掌握正確的質(zhì)檢項(xiàng)目非常重要。設(shè)備制造過程中的檢驗(yàn)，包括原材料的檢驗(yàn)、工序間的檢驗(yàn)及壓力試驗(yàn)重要，換熱器的質(zhì)檢內(nèi)容有：1、原材料和
發(fā)布時(shí)間：2023-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：59
-
稀油站潤滑和油脂潤滑相比，能增加振動(dòng)篩的潤滑系統(tǒng)的性能。那么，在日常操作中，需要注意哪些事項(xiàng)呢。1、配用稀油潤滑激振器的振動(dòng)篩在使用前先加油再使用。2、雙軸稀油潤滑油使用的油脂標(biāo)號(hào)要求3、注油量視激振器的大小而定，當(dāng)油加至去掉油位檢查棒時(shí)，
發(fā)布時(shí)間：2023-02-15 點(diǎn)擊次數(shù)：144
-
潤滑設(shè)備是維護(hù)運(yùn)動(dòng)的緊張內(nèi)容，重要目標(biāo)是減少設(shè)備零部件的磨損，延長設(shè)備壽命，如果管理不當(dāng)，潤滑的履行及使用的潤滑劑會(huì)造成凈化產(chǎn)品的危險(xiǎn)，企業(yè)要建立完善的設(shè)備潤滑管理系統(tǒng)。在解釋設(shè)備布置時(shí)，應(yīng)根據(jù)共同供應(yīng)商的提議，為各設(shè)備制作光滑的卡，其中包
發(fā)布時(shí)間：2022-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：69
-
稀油站是稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的心臟，它將潤滑油強(qiáng)制送到設(shè)備的摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件之間形成油膜，減少零件的摩擦磨損并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，保證機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命，適用于企業(yè)中的電動(dòng)泵、選粉泵、大型風(fēng)機(jī)、磨粉泵等，主要用于冶金、
發(fā)布時(shí)間：2022-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：169
-
稀油站是稀油循環(huán)潤滑油的心臟，它將潤滑油強(qiáng)制送到設(shè)備的摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件之間形成油膜，減少零件的摩擦磨損并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，保證機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命，適用于企業(yè)中的電動(dòng)泵、選粉泵、大型風(fēng)機(jī)、磨粉泵等，主要用于冶金、礦
發(fā)布時(shí)間：2022-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：804
-
潤滑設(shè)備是維護(hù)運(yùn)動(dòng)的緊張內(nèi)容，重要目標(biāo)是減少設(shè)備零部件的磨損，延長設(shè)備壽命，潤滑設(shè)備廠家表示，如果管理不當(dāng)，潤滑的履行及使用的潤滑劑(包括潤滑油、油脂)會(huì)造成凈化產(chǎn)品的危險(xiǎn)，企業(yè)要建立完善的設(shè)備潤滑管理系統(tǒng)。在解釋設(shè)備布置時(shí)，應(yīng)根據(jù)共同供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：121
-
由油箱，齒輪油泵，單筒網(wǎng)式過濾器，進(jìn)口壓縮機(jī)制冷機(jī)組、儀表、管道、閥門、壓力調(diào)節(jié)器電器控制裝置等就可以組成稀油站，系統(tǒng)工作時(shí)潤滑油由齒輪油泵，從制冷油箱中吸出，經(jīng)單向閥，單筒網(wǎng)式過濾器，按各使用壓力被送到設(shè)備的傳動(dòng)部位，進(jìn)行潤滑系統(tǒng)工作后，
發(fā)布時(shí)間：2021-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：143
-
所謂稀油潤滑就是用稀油站里的稀油進(jìn)行潤滑的方式，稀油指的是液態(tài)的潤滑劑，常見的有礦物質(zhì)油、合成油等，稀油潤滑方式在包裝機(jī)械使用得比較多，主要以下特點(diǎn)。1.完成潤滑任務(wù)，同時(shí)帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量；2.滑動(dòng)平面之間的摩擦為液體摩擦，如:液體摩
發(fā)布時(shí)間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：662
-
雙線干油集中潤滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給脂管，然后到達(dá)軸承等潤滑點(diǎn)。由電動(dòng)泵站組成的叫電動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)，通常帶終端閥;由手動(dòng)泵站組成的叫手動(dòng)系
發(fā)布時(shí)間：2020-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：227
-
雙線干油集中潤滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給脂管，然后到達(dá)軸承等潤滑點(diǎn)。由電動(dòng)泵站組成的叫電動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)，通常帶終端閥;由手動(dòng)泵站組成的叫手動(dòng)系
發(fā)布時(shí)間：2020-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：348
-
大家知道稀油站里面的雙線干油潤滑怎樣安裝及調(diào)試嗎？下面跟稀油站廠家一起來看看吧。1、潤滑系統(tǒng)簡介雙線干油集中潤滑系統(tǒng)主要由三大部分組成：泵站、分配器及終端閥、管路。泵站定時(shí)輸出高壓油脂，經(jīng)雙線管道送至各個(gè)分配器，雙線分配器將油脂定量排向給
發(fā)布時(shí)間：2020-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：198
-
稀油站是稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的心臟，用來將潤滑油液強(qiáng)制地壓送到機(jī)器的摩擦部位。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件間形成油膜，減少零件的摩擦、磨損，同時(shí)對(duì)摩擦部位進(jìn)行沖洗，并帶走摩擦中產(chǎn)生的熱量，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長機(jī)器的使用壽命。稀油站由油站、儀表和電氣控
發(fā)布時(shí)間：2020-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：124
-
潤滑在機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)保養(yǎng)中起著重要的作用。1.控制摩擦對(duì)摩擦副進(jìn)行潤滑后，由于潤滑劑介于對(duì)偶表面之間，使摩擦狀態(tài)改變，相應(yīng)摩擦因數(shù)及摩擦力也隨之改變。試驗(yàn)證明：摩擦因數(shù)和摩擦力的大小，是隨著半干摩擦、邊界摩擦、半流體摩擦、流體摩擦
發(fā)布時(shí)間：2019-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：207
-
智能潤滑設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生故障的原因很多在工作中我們通常可歸納為設(shè)計(jì)制造、安裝調(diào)試使用操作和保養(yǎng)維修不當(dāng)?shù)仍蚨鸬脑O(shè)備故障．分述如下：在設(shè)計(jì)制造上容易造成潤滑系統(tǒng)故障的原因常有：（1）
智能潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算不能滿足潤滑條件，例如某減速機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：238
-
XYZ稀油站可以說是稀油潤滑系統(tǒng)的心臟，它主要負(fù)責(zé)將潤滑油液強(qiáng)制性的運(yùn)送至機(jī)械摩擦位置，能在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件間生成油膜，從而達(dá)到減少零件的摩擦的效果進(jìn)而降低磨損程度，同時(shí)還能對(duì)經(jīng)常受摩擦的部位部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)臎_洗，并帶走因摩擦而產(chǎn)生的熱量，
發(fā)布時(shí)間：2019-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：310
-
齒輪油泵是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的，適用于各種有潤滑性能液體的運(yùn)輸工作，主要是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，是能把潤滑設(shè)備等各類機(jī)械設(shè)備的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能的動(dòng)力裝置
發(fā)布時(shí)間：2019-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：440
-
近年來，節(jié)能成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則和目標(biāo)，目前智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀勢頭正盛，扶持政策給予較大改觀，市場需求量也不斷加大，智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)由于行業(yè)內(nèi)的激烈競爭也使得國內(nèi)智能潤滑系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)精益求精。未來智能潤滑系統(tǒng)行業(yè)將朝著兩大方向發(fā)展，一是
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：964
-
集中潤滑系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閴毫┯陀凶銐虻墓┝?，因此可保證數(shù)量眾多、分布較廣的潤滑點(diǎn)及時(shí)得到潤滑，同時(shí)將磨擦副產(chǎn)生的磨擦熱帶走；磨擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì)，隨著油的流動(dòng)和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈，達(dá)到潤滑良好、減輕磨擦、
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：405
-
稀油站是稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)的心臟，作用為將潤滑油液強(qiáng)制地壓送到機(jī)器摩擦部位。稀油站主要用于冶金、礦山、水泥等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)靜壓或滑履軸承的集中潤滑系統(tǒng)中，通常安裝在機(jī)器附近的地下油庫或地坑中。稀油站由油箱、油泵裝置、過濾器（雙筒網(wǎng)片式過濾器和磁
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：853
在線咨詢
