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齒輪箱包括殼體,該殼體具有潤(rùn)滑設(shè)備安裝在其中的嚙合齒輪并且包含用于潤(rùn)滑和冷卻齒輪的液體。排放口穿過(guò)外殼的下側(cè),并帶有螺紋以容納排放塞。
擋板位于殼體中并且在其中具有與排出口對(duì)準(zhǔn)的端口。潤(rùn)滑設(shè)備排油塞上有一個(gè)延伸部分,該延伸部分在一個(gè)位置上伸入擋板的端口中。
排泄塞的拖長(zhǎng)部分設(shè)有通道,流體可以從擋板里面流到下方的外殼中。齒輪箱的潤(rùn)滑發(fā)明背景已經(jīng)發(fā)現(xiàn),在齒輪箱中與齒輪相鄰的擋板的使用提供了一種手段,借以齒輪的旋轉(zhuǎn)可使積聚在擋板中的潤(rùn)滑劑飛濺到下部。擋板下方的外殼部分。
擋板減少了與齒輪嚙合的潤(rùn)滑劑的量,從而減少了齒輪在過(guò)量液體中運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的湍流。減少這種湍流可地減少產(chǎn)生的熱量,并減少由于齒輪在過(guò)量潤(rùn)滑劑下運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的摩擦而導(dǎo)致的能量損失。將一部分潤(rùn)滑劑保留在擋板中,以便可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)齒輪將其吸收,以潤(rùn)滑和冷卻齒輪。
因此,在過(guò)去,慣例是在擋板上設(shè)置一個(gè)小的穿孔或計(jì)量孔,從而當(dāng)齒輪不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),擋板中的潤(rùn)滑劑液位將恢復(fù),并且還允許少量潤(rùn)滑劑流入擋板在齒輪運(yùn)行時(shí)保持適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和冷卻。
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