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板式換熱器是由一系列具有波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道,通過(guò)板片進(jìn)行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進(jìn)行熱交換的理想設(shè)備。
它具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占 地面積小、安裝清洗方便、應(yīng)用廣泛、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在相同壓力損失情況下,其傳熱系數(shù)比管式換 熱器高3-5倍,占地面積為管式換熱器的三分之一,熱回收率可高達(dá)90%以上。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的板式換熱器是汽輪機(jī)裝置的一個(gè)重要組成部分,由于油在循環(huán)過(guò)程中,吸收了軸承等處磨擦產(chǎn)生的熱量,因而溫度不斷升高,為保證機(jī)組可靠地運(yùn)行。需要把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)(要求高不超過(guò)60-65℃,也不低于35-40℃)溫度過(guò)高可能軸承等部件過(guò)熱而損壞。并會(huì)降低潤(rùn)滑油使用期限,溫度過(guò)低會(huì)使?jié)櫥驼扯仍黾?,增加磨擦耗工,甚至旨起機(jī)器振動(dòng)。所以使用板式換熱器通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)過(guò)到降低潤(rùn)滑油溫度的目的。
片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場(chǎng)合的實(shí)際需要而定。對(duì)流量大允許壓降小的情況,應(yīng)選用阻力小的板型,反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況,確定選擇可拆卸式,還是釬焊式。確定板型時(shí)不宜選擇單板面積太小的板片,以免板片數(shù)量過(guò)多,板間流速偏小,傳熱系數(shù)過(guò)低,對(duì)較大的換熱器更應(yīng)注意這個(gè)問(wèn)題。
流程指板式換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同動(dòng)方向的一組并聯(lián)流道,而流道指板式換熱器內(nèi),相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動(dòng)通道。一般情況下,將若干個(gè)流道按并聯(lián)或串聯(lián)的費(fèi)那個(gè)是連接起來(lái),以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。
流程組合形式應(yīng)根據(jù)換熱和流體阻力計(jì)算,在滿(mǎn)足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對(duì)流換熱系數(shù)相等或接近,從而得到佳的傳熱效果。因?yàn)樵趥鳠岜砻鎯蓚?cè)對(duì)流換熱系數(shù)相等或接近時(shí)傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等,但在換熱和流體阻力計(jì)算時(shí),仍以平均流速進(jìn)行計(jì)算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上,拆裝方便。
隨著制冷技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)制冷劑的使用也提出了新的要求,如二氧化碳,碳?xì)浠衔锏戎评鋭┲评湎到y(tǒng)。艾瑞德公司始終關(guān)注行業(yè)技術(shù)新發(fā)展并對(duì)自己產(chǎn)品不斷改進(jìn)使與之相適應(yīng)。
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