關(guān)于潤(rùn)滑油企業(yè)加速戰(zhàn)略升級(jí)，我們有話講

近日，有關(guān)專家在總結(jié)潤(rùn)滑設(shè)備行業(yè)發(fā)展時(shí)指出：從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級(jí)到品牌化路線的日趨明朗，再到營(yíng)銷手段的多元化和差異化，2010年中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)孕育的變化正在將競(jìng)爭(zhēng)引向戰(zhàn)略、品牌和營(yíng)銷之路，大戰(zhàn)略、品牌和大營(yíng)銷之爭(zhēng)成為潤(rùn)滑油企業(yè)制勝未來所無法回避的話題，是潤(rùn)滑油企業(yè)超越競(jìng)爭(zhēng)面向未來的全盤布局。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的減速回穩(wěn)以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的結(jié)構(gòu)性調(diào)整與轉(zhuǎn)變，潤(rùn)滑油行業(yè)所面臨的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，而且加之原油價(jià)格的上漲，節(jié)能減排等相關(guān)法規(guī)及措施的實(shí)行以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化等因素的累加，潤(rùn)滑油行業(yè)正在經(jīng)歷升級(jí)的嬗變。這改變了企業(yè)的生存環(huán)境，也在某些程度上打破了潤(rùn)滑油行業(yè)的商業(yè)邊界。

在經(jīng)濟(jì)復(fù)難測(cè)的情況下，殼牌、美孚等潤(rùn)滑油廠商加大了進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的步伐，戰(zhàn)略重心向中國(guó)傾斜，正在逐步完成科研、制造、服務(wù)等方面的本土化戰(zhàn)略。然而，由于長(zhǎng)城和昆侖的存在，潤(rùn)滑油廠商已經(jīng)喪失其在市場(chǎng)的統(tǒng)治力，長(zhǎng)城在很大程度上實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代的戰(zhàn)略，在車用油OEM市場(chǎng)，長(zhǎng)城已經(jīng)與包括國(guó)外品牌在內(nèi)的中國(guó)90%主流車企建立了合作關(guān)系，市場(chǎng)占有率達(dá)到了65%。

在越來越多潤(rùn)滑油廠商看好中國(guó)市場(chǎng)并視為必爭(zhēng)之地的同時(shí)，也興起了中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)走出去的潮流，去年長(zhǎng)城的業(yè)務(wù)拓展已至40多個(gè)地區(qū)和地區(qū)，并且成功打入澳大利亞和新西蘭等發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。而且，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司已經(jīng)啟動(dòng)在新加坡建設(shè)潤(rùn)滑油廠的計(jì)劃，在不久的將來，面向產(chǎn)品供應(yīng)和物流體系將更加完備。新加坡工廠的建設(shè)是中國(guó)石化潤(rùn)滑油戰(zhàn)略的一次升級(jí)，在向市場(chǎng)投放產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)上輸出品牌和技術(shù)。

品牌擁有改變市場(chǎng)格局的力量。潤(rùn)滑油市場(chǎng)剛性需求持續(xù)擴(kuò)大，但產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶動(dòng)的產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)，進(jìn)而帶動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，使得市場(chǎng)成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，而市場(chǎng)向來對(duì)價(jià)格戰(zhàn)免疫，這就迫使?jié)櫥推髽I(yè)不得不走上運(yùn)作之路，否則只能被淘汰出局。

隨著汽車銷量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，車用油的銷量占據(jù)中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的半壁江山，而且也是市場(chǎng)未來增長(zhǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)，車用油市場(chǎng)成為潤(rùn)滑油廠商爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。這就導(dǎo)致潤(rùn)滑油作為消費(fèi)品的屬性越來越突出，其結(jié)果是品牌在競(jìng)爭(zhēng)中日趨重要，潤(rùn)滑油市場(chǎng)進(jìn)入了品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。